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油缸中使用齒輪泵好還是柱塞泵好
   齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。這兩個(gè)裝置經(jīng)常被用在油缸中,那油缸中使用哪個(gè)比較好呢?
   齒輪泵對(duì)油污不敏感,但是壓力升的不是太高,他結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸,維修利便,對(duì)油污不敏感,假如用在160BA左右的系統(tǒng)的話是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,但是齒輪泵流量輸出要小的多,在形狀結(jié)構(gòu)相同的情況下,壓力波動(dòng)在三者間是居中的。
   柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞與柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變輪回供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
   也就是說(shuō),齒輪泵用在油缸中有壓力系統(tǒng)的限制,而柱塞泵用在油缸中沒有任何方面的限制,所以這兩個(gè)裝置哪個(gè)更好一些,我想大家應(yīng)該明白了吧!

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